Nukritusio variklio magnetinio plieno montavimo būdas

Nukritusio variklio magnetinio plieno montavimo būdas

Kažkas paklausė: Magnetinis plienas nukrito ir sukimasis nebuvo greitas. Iš naujo sumontavęs elektromobilis pastebėjo, kad greitis buvo labai lėtas ir nuolat dega viršsrovės lemputė. Kas nutiko? Kalbant apie daugybę problemų, kylančių nukritus elektromobilio variklio magnetui, toliau pateikiamos kelios problemos ir įrengimo metodai bei įgūdžiai, kuriuos mūsų įmonė surinko apie variklio magneto nukritimą. Tikiuosi, kad tai bus jums naudinga!

Taip gali nutikti dėl to, kad įdėdami magnetą netyčia apvertėte magneto magnetinius polius arba variklis surūdijo vandens, o rūdis labai lengva įmagnetinti ir paversti magnetu. Jei variklyje esančio magneto rūdys nebus išvalytos, dėl to magnetiniai poliai trukdo vienas kitam, o magnetinės jėgos linijos yra supainiotos, todėl jėgos nėra. Būkite geresni pašalinę rūdis!

 

Kokie klijai naudojami lipniam magnetiniam plienui? kaip naudoti?

AB klijai gali visiškai klijuoti magnetinį plieną, tačiau geriau neturėti dangos. Jei yra dangos, naudokite švitrinį popierių, kad poliruotų klijavimo paviršių, įskaitant variklio rotorių, tada nuriebalinkite magnetinę plytelę ir klijuojamą paviršių anglies tetrachloridu, nusausinkite ir sumaišykite su klijais.

 

Jei nukrenta visas variklio magnetinis plienas, pirmiausia sumontuokite N arba S polių?

Nereikia rasti pirmojo magneto padėties, o iš tikrųjų pirmojo magneto nėra. Tvarka nesvarbi, tai dėl montavimo patogumo, jei tik dviejų gretimų blokų poliškumas yra priešingas.

 

Kai kurie internautai taip pat pridūrė: yra griežti reikalavimai santykinei šepečių variklių magnetų ir anglinių šepetėlių padėčiai, o atstumas tarp magnetų taip pat turi būti lygus. Priešingu atveju tai paveiks variklio efektyvumą ir komutavimo kibirkštį. Paprastai pirmojo magnetinio plieno vidurio linija turi sutapti su dviejų anglinių šepetėlių vidurio linija. Kalbant apie tai, ar tai N ar S polius, neturėtų kilti problemų. Daugiausia pakanka pakeisti variklio švino laidus po atbulinės eigos.

 

Magnetinio plieno N ir S poliai išoriniame magnetiniame rotoriuje yra paskirstyti pakaitomis, ir kiekvienas iš jų yra lanko formos lakštas. Šiaip nereikia skirti, reikia tik kryptį. Pagal originalų ženklą, įklijuokite jį lygiai su kitu magnetiniu plienu, kad jis nebūtų išsikišęs ir nesureguliuotas, kad nebūtų paveiktas oro tarpas ir mechaninis variklio dydis.

 

Kodėl magnetas nukrenta? Kokios priežastys?
1. Perkaitimas.
2. Proceso stabilumas.
3. Klijai neblogi, galbūt tai klijų kokybės problema.
4. Įklotas netvirtas.

 

Straipsnį apie nukritusio variklio magneto montavimo būdą parengė ir pasidalino Hongyu Magnetic Industry Manufacturer.