Stabdžių jutiklio magnetas

Šiek tiek stabdžių jutiklio pristatymas

Stabdžių jutiklis yra jutiklio tipas, naudojamas stabdžių sistemoje, padedantis vairuotojui įvertinti stabdžių trinkelių susidėvėjimą, palengvinti savalaikį remontą ir techninę priežiūrą bei užtikrinti normalų ir stabilų sistemos veikimą.

Stabdžių veikimo principas

Stabdymo veikimo principas daugiausia atsiranda dėl trinties. Trintis tarp stabdžių trinkelių ir stabdžių diskų (būgnų) bei tarp padangų ir žemės naudojama transporto priemonės kinetinę energiją paversti šilumos energija po trinties ir transporto priemonę sustabdyti. Stabdžių pedalas turi turėti pakankamai šilumos išsklaidymo ir efektyvaus šilumos perdavimo iš pagrindinio stabdžio siurblio į kiekvieną stabdžių siurblį, kad stabdžių pedalas galėtų visiškai perduoti stabdymo jėgą ir stabdymo jėgą, atsiradusią dėl gedimo.

Automobilio stabdžių sistema yra padalinta į diskinius ir būgninius stabdžius. Tačiau, be išlaidų pranašumo, būgninių stabdžių efektyvumas yra daug mažesnis nei diskinių stabdžių. Todėl aptariama stabdžių sistema bus skirta tik diskiniams stabdžiams.

Stabdžių jutiklio struktūra ir funkcija

Jutiklis reiškia įrenginį arba įrenginį, kuris gali jausti nurodytą fizinį kiekį ir paversti jį tinkamu įvesties signalu pagal tam tikrą dėsnį. Paprasčiau tariant, jutiklis yra įrenginys, kuris ne elektros energiją paverčia elektra. Jutiklis paprastai susideda iš šių trijų dalių:

(1) Jautrus elementas reiškia dalį, kuri gali tiesiogiai jausti (arba reaguoti) matavimą, tai yra, jautrus elementas, išmatuotas per jutiklį, paverčiamas ne elektriniu kiekiu arba kitu kiekiu, turinčiu neabejotiną ryšį su matavimu.

(2) Konversijos elementas paverčia aukščiau nurodytą neelektrinį dydį į elektrinius parametrus.

(3) Matavimo grandinės funkcija yra konvertavimo elemento įvestus elektrinius parametrus paversti išmatuojamais dydžiais, tokiais kaip įtampa, srovė arba dažnis, kad būtų galima rodyti, įrašyti, valdyti ir apdoroti.

Stabdžių jutiklio veikimo principas

Iš esmės yra dviejų tipų stabdžių trinkelių pavojaus signalai. Pirmasis yra gana paprastas mechaninis pavojaus signalas, tai yra, kai stabdžių trinkelės yra nusidėvėjusios, kad atskleistų pavojaus signalą, dėl signalo trinties jis skleis atšiaurų garsą. Antrasis yra jutiklio tipas. Įprastomis darbo sąlygomis jis paprastai yra atviras, tai yra, jutiklis visada yra kelias. Šiuo metu prietaisų skydelyje nebus pavojaus signalo. Kai jutiklio laidas nusidėvi, jis tampa atvira grandine, o prietaisų skydelyje rodomas aliarmo ekranas, primenantis savininkui apie stabdžių sistemą, kad būtų galima atlikti techninę priežiūrą realiu laiku-. Magnetas yra paprastai įmontuotas į stabdžių jutiklį.

Apie apsaugos signalizacijos jutiklio magnetą

Skirtingų klientų naudojami stabdžių jutiklių magnetai yra skirtingi, įskaitant sukepintus neodimio magnetus ir sujungtus neodimio magnetus arba ferito magnetus; Našumas: pagal kliento reikalavimus nuo N35-N52; Taip pat yra diskas, cilindras, žiedas ir pan. Hongyu komanda turi ilgametę stabdžių jutiklio magneto pritaikymo patirtį. Sveiki atvykę į kontaktus.