
Nuolatinis magnetas Variklio magnetas be šepetėlių
Variklis be šepetėlių yra tipiškas mechatronikos gaminys, kurį sudaro variklio korpusas ir vairuotojas. Kadangi bešepetėlis nuolatinės srovės variklis veikia savaiminio-valdymo režimu, jis nepridės paleidimo apvijos prie rotoriaus, kaip sinchroninis variklis, paleidžiamas esant didelei apkrovai, reguliuojant kintamo dažnio greitį, taip pat nesukels virpesių ir netaisyklingo žingsnio. kai apkrova staiga pasikeičia.
Keletas nuolatinio magneto variklio su šepetėliu pristatymo
Kas yra nuolatinio magneto variklis be šepetėlių?
Variklis be šepetėlių yra tipiškas mechatronikos gaminys, kurį sudaro variklio korpusas ir vairuotojas. Kadangi bešepetėlis nuolatinės srovės variklis veikia savaiminio{0}}valdymo režimu, jis nepridės paleidimo apvijos prie rotoriaus, kaip sinchroninis variklis, paleidžiamas esant didelei apkrovai, reguliuojant kintamo dažnio greitį, taip pat nesukels virpesių ir nereguliuoja apkrova staiga pasikeičia. Mažų ir vidutinių-dydžių bešepetėlių nuolatinės srovės variklių nuolatiniuose magnetuose dabar dažniausiai naudojamos retųjų žemių neodimio geležies boro (Nd-Fe-B) medžiagos, turinčios didelį magnetinės energijos lygį. Todėl retųjų žemių nuolatinio magneto bešepetėlio variklio tūris yra vienu kadru mažesnis nei trifazio asinchroninio variklio, kurio talpa tokia pati.

Reikalavimai bešepetiniam varikliui magnetui
Bešepetėlio variklio rotoriuje naudojami nuolatiniai magnetai, kurie dažniausiai yra neodimio magnetų blokai ir neodimio magnetinės plytelės. Thestatorius yra sužadinimo ritė, tačiau skiriasi ir viduje esančio nuolatinio magneto struktūra, kuri dažnai skirstoma į paviršinio montavimo tipą ir įterptąjį.
Skirtumas yra toks:
Paviršiaus montavimo tiesioginės kvadratinės ašies induktoriai Ld ir Lq yra vienodi, turintys didelį oro tarpą, mažą magnetinio susilpnėjimo galimybę ir riboto greičio plėtimosi galimybę.
Embedded AC-DC axis inductance: Lq >Ld, mažas oro tarpas ir geras magnetinio susilpnėjimo gebėjimas.

Magnetinio variklio veikimo reikalavimai be šepetėlių
Variklyje be šepetėlių daugiausia naudojamas didelio našumo{0}}retųjų žemių neodimio magnetas, nes variklio galia yra glaudžiai susijusi su magneto našumu. Galima suprasti, kad neodimio magneto tūris ir laipsnis lemia didžiausią variklio galią.
Reikalavimai bešepetėlio variklio magneto formai
Bešepetėlio variklio magneto forma daugiausia apima kvadratinį magnetą, plytelių (lanko) magnetą, žiedinį magnetą ir duonos magnetą.
Kvadratinio magneto privalumai: paprastas apdorojimas ir palyginti pigi kaina
Plytelių / lanko magneto pranašumai: lankas gali užtikrinti, kad oro tarpas tarp magneto ir silicio plieno lakšto būtų vienodas, o galia ir efektyvumas yra pranašesnis už kvadratinį magnetą.
Duonos formos magneto privalumai: anot profesionalų, jie mano, kad toks magnetas veikia geriau nei lankinis magnetas.
Žiedinio magneto pranašumai: patogus montavimas, puikus našumas, aukštos kokybės, paprastai naudojamas{0}} žiedas.
Reikalavimai bešepetėlio variklio magnetinių polių skaičiui
Kuo mažesnis stulpas, tuo didesnis greitis. Kaip parodyta aukščiau esančiame paveikslėlyje.
Siųsti užklausą










